Полуприцеп-цистерна для масла-является основным оборудованием для перевозки автомобильного масла и опасных химикатов.
Полуприцеп-цистерна для нефтепродуктов — это специальный полуприцеп-цистерна-типа-, буксируемый тягачом и используемый для перевозки таких сред, как бензин, дизельное топливо, сырая нефть и химические жидкости. Он не имеет переднего моста, нагружается трактором и собственной рамой, а основными конструкциями являются корпус танка и ходовая рама.
промышленные приложения
Классификация по номеру оси: Двух-осная (двух-осная) грузоподъемностью около 20-30 тонн, подходит для коротких и средних расстояний; Трех-осный, грузоподъемностью около 30-40 тонн, с более высокой устойчивостью, подходит для магистральных линий дальнего следования.
Классификация по среде: автоцистерна для перевозки топлива (бензин/дизель), автоцистерна для перевозки химикатов (кислотная-основа/растворитель, требующая защиты от-коррозии), автоцистерна для перевозки пищевых- продуктов (пищевое масло/молоко, материал из нержавеющей стали), автоцистерна с изоляцией и подогревом (асфальт/мазут).
Классификация по конструкции: эллиптический резервуар (низкий центр тяжести, хорошая устойчивость), квадратный-круглый резервуар (большая вместимость), горизонтальный резервуар (подходит для раздельной загрузки нескольких-средств).
|
Компоненты |
Функция и параметры |
Основные материалы |
Точки выбора |
|---|---|---|---|
|
Корпус бака |
Вмещает носитель, требует устойчивости к давлению и герметичности-, толщина 4–6 мм (углеродистая сталь)/4–5 мм (нержавеющая сталь)/3–5 мм (алюминиевый сплав) |
Углеродистая сталь, алюминиевый сплав, нержавеющая сталь, пластик (анти-коррозионный) |
Углеродистая сталь для топлива (низкая стоимость); алюминиевый сплав для облегчения (снижение веса на 15-20%); нержавеющая сталь/пластик для химикатов |
|
Анти-защитная перегородка |
Уменьшает воздействие жидкости, повышает прочность резервуара благодаря сквозным отверстиям в нижнем конце перегородки. |
То же, что и материал корпуса резервуара. |
Расстояние Менее или равно 1,5 м, количество соответствует объему, испытание на утечку под высоким-давлением |
|
Каркас/Скелет |
Нагружает кузов цистерны, адаптируется к числу осей и грузоподъемности. |
Высокопрочная-сталь |
Должен соответствовать таким стандартам, как GB/T 18564.1, чтобы обеспечить жесткость и устойчивость к скручиванию. |
|
Система загрузки и разгрузки |
Клапан насоса (центробежный насос/шестеренный насос), расходомер, катушка, топливный пистолет |
Чугун/нержавеющая сталь |
Коррозионно--клапаны насосов для химических сред, взрывозащищенное-исполнение для топлива |
Пункты эксплуатации и обслуживания
1. Регулярный осмотр: Ежегодное испытание корпуса резервуара давлением воды/воздуха, проверка клапанов и шлангов каждые 3 недели для предотвращения утечек.
2. Адаптация к среде: для различных сред требуются специальные резервуары, чтобы избежать коррозии при смешанной загрузке; Автоцистерны для химикатов должны быть тщательно очищены после погрузки и разгрузки.
3. Безопасная эксплуатация: Заземление во время погрузки и разгрузки, отсутствие открытого огня; водители должны пройти обучение по транспортировке опасных химических веществ и освоить процедуры экстренной утилизации.
