Трехосная 40, 000 l 4- отсека из углеродного стального грузовика
video

Трехосная 40, 000 l 4- отсека из углеродного стального грузовика

1. Материал: углеродистая сталь\/нержавеющая сталь\/алюминий
2. Ось: 3\/4*45 тонн.
3.suspension: механическая подвеска (необязательно) подвеска воздуха\/бодби
4. пружина тарелки: 10 (подушка безопасности, увеличиваясь, необязательно)
5. Шины: 12 R22. 5, 11 R22.5, r 22 315\/80. 5385\/65 R22. 5 (размер и бренд необязательно)
6. RIM: 9. 00-22. 5, 8. 25-22. 5, 11. 75 22. 5 (его) его размер необязательно)
7. Kingpin: 2 "\/3,5" Тип болта, стандарт SAE (дополнительный тип сварки)
8. Помещенное снаряжение: 28 тонн двухскоростной (JOST или эквивалентный бренд)
Отправить запрос
Внедрение продукции

3

 

Параметр спецификации продукта
Материал: Углеродная сталь\/нержавеющая сталь\/алюминий
Ось: 3\/4*45 тонн емкости (Oct, Fuwa, BPW или другие бренды)
Приостановка: Механическая подвеска (необязательно) подвеска воздуха\/бодби
пружина тарелки: 10 (подушка безопасности увеличивается необязательно)
шины: 12 R22. 5, 11 R22.5, r 22 315\/80. 5385\/65 R22. 5 (размер и бренд необязательно)
рим 9. 00-22. 5, 8. 25-22. 5, 11.
король: 2 "\/3,5" Тип болта, стандарт SAE (дополнительный тип сварки)
шасси: 28 тонн двухскоростной (JOST или эквивалентный бренд)
Танк: 5 мм -10 мм\/пользователь
Конечные тарелки: 6 мм -20 мм\/пользователь
Человеческая дыра: 300 мм -500 мм\/пользователь
Тормозная система: Тормозная система с двойной линейкой, двойная воздушная камера, тормозный клапан, 40 -л -воздушный бак; ABS EBS необязательно
Электрика: Светодиодный свет, 7 Way, 24V
Рисование: Взрывные и чистящие ржавчины, 1 слоя простой краски, 2 слоя краски
Аксессуары: Набор инструментов, топливный бак, опрыскивание.

 

2

 

 

Детали танка бензина Три

4

Транспортировка холодной цепи полуфабрика

7

Транспортировка холодной цепи полуфабрика

1

Транспортировка холодной цепи полуфабрика

 

 

Описание продукта из углеродной стали, описание продукта продукта

 

 

1. Точное измерение и мониторинг
Он оснащен высокой системой измерения уровня жидкости и усовершенствованным оборудованием для мониторинга, которое может точно отображать параметры, такие как уровень жидкости, температура и плотность масляных изделий в резервуаре в режиме реального времени, что позволяет операторам точно понять состояние хранения и транспортировки масляных изделий. В то же время, благодаря технологии удаленного мониторинга, клиенты могут получить информацию в режиме реального времени о местоположении, статусе вождения и информации о нефтяных продуктах прицепа нефтяного бака в офисе или в других местах, что удобно для отправки управления и мониторинга безопасности и эффективно избегать потерь нефтяных продуктов и потенциальных опасностей безопасности во время транспортировки.


2. Быстрое преобразование и многоцелевое использование
Он принимает уникальный соединение быстрого подключения и съемную внутреннюю конструкцию, что позволяет трейлеру нефтяного бака завершить операцию преобразования различных нефтяных продуктов в течение короткого периода времени, таких как переход от транспортировки бензина в транспортировку дизеля. Эта конструкция не только повышает эффективность использования автомобиля, но и снижает стоимость для клиентов, чтобы приобрести несколько специализированных нефтяных грузовиков. Кроме того, этот прицел для нефтяного бака также может использоваться для перевозки некоторых других жидких товаров с аналогичными свойствами, такими как химическое сырье, путем простых модификаций, и обладает сильной многоцелевой функциональностью, обеспечивая удобство для клиентов для расширения объема своего бизнеса.


3. Низкий центр тяжести и стабильности
Конструкция нефтяного бака принимает низкий центр гравитационной структуры, уменьшая центр тяжести корпуса резервуара, что эффективно улучшает стабильность и безопасность транспортного средства во время вождения. Особенно при езде на высоких скоростях, повороте или столкновении с аварийными ситуациями, низкий центр гравитации может снизить риск переворачивания транспортного средства и обеспечить безопасность транспорта. В то же время, с высокоэффективной подвесной системой и шинами, она может лучше адаптироваться к различным дорожным условиям, уменьшая влияние ударов на корпус и нефтяные продукты резервуара и еще больше улучшать плавность транспорта.


4. Охрана окружающей среды и энергетический дизайн
С точки зрения защиты окружающей среды, прицепа нефтяного резервуара оснащен расширенной системой восстановления нефти и газа, которая может эффективно собирать улетученную нефть и газ во время процесса нагрузки и разгрузки нефти, предотвращая разгрузку нефти и газа в атмосферу и вызывая загрязнение, соответствующие строгим стандартам защиты окружающей среды. С точки зрения энергосбережения, двигатель транспортного средства использует высокоэффективную и энергосберегающую технологию, оптимизируя процесс сгорания и снижая расход топлива и выбросы выхлопных газов. Кроме того, общий дизайн внешнего вида автомобиля также учитывает аэродинамические факторы, дополнительно снижает сопротивление ветра, улучшение экономии топлива, снижение эксплуатационных расходов и способствуя защите окружающей среды.

 

Протоколы технического обслуживания для долговечности
Чтобы обеспечить оптимальную производительность и нормативно -правовое соответствие, следуйте этим рекомендациям по техническому обслуживанию:

Еженедельные чеки

  • Тест на целостность клапана:Осмотрите пневматические клапаны API на наличие утечек с помощью пузырькового раствора.
  • Система восстановления пара:Проверьте уровни давления (поддерживайте 2-3 psi).
  • Структурная проверка:Используйте ультразвуковые датчики толщины для измерения:

Оболочка танка: больше или равен 4,8 мм

Конечные тарелки: больше или равен 5,5 мм

Ежемесячные процедуры

  • Перегородка выравнивание:Подтвердить 7- расстояние перегородки слоя с интервалами 1200 мм
  • Смазка подвески:Применить смазку NLGI #2 к механическим компонентам
  • Аудит тормозной системы:Проверьте ретрансляционные клапаны WABCO и отрегулируйте ослабленные регуляторы в 0. 5-1 MM Play

Ежегодный капитальный ремонт

  • Гидростатическое испытание:Давление на 1,5 -кратное рабочее давление (4,5 бар) в течение 30 минут
  • Обновление покрытия:Повторная полиуретановая краска (толщина сухой пленки больше или равна 120 мкм)
  • Обновление сертификации:Запланируйте повторную сертификацию SASO\/ADR.

Распределение нагрузки в реальном времени

Циклы привода клапана

Горячие точки коррозии через встроенные датчики

 

горячая этикетка : Трехосная 40, 000 l 4- отсека из углеродного стального грузовика, китайская трехосная 40, 000 l 4- Производители грузовиков из углеродистой стали., Прицепа топливного бака из углеродного стали для длительного переноса топлива, Прицел из углеродной стали для прочного транспортировки топлива, Прицеп из углеродной стали для безопасного перевозки топлива, Прицеп топливного бака для долговечного транспорта топлива, Трейлер топливного бака для качественного транспорта топлива, прицеп для переноса топлива более широко

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос